路面彎沉儀-折疊式路面彎沉儀指標要求【技術(shù)參數】
1. 總長(cháng)：3600/5400mm。
2. 杠桿比： 2：1
3. 支點(diǎn)至前測點(diǎn)長(cháng)：2400/3600mm。
4.剛度：以軸孔中心為支點(diǎn)，在距支點(diǎn)1800mm處加載200g,其撓度不大于0.05mm。
5. 表精度為0.01mm 量程為1cm
6. 此設備材質(zhì)為鑄鋁
7. 本產(chǎn)品有3.6m,5.4m,7.2m三種規格
路面彎沉儀-折疊式路面彎沉儀指標要求 【結構】
路面彎沉儀由前杠桿，后杠桿、底座，百分表、支架等主要部分組成。
使用前杠桿、后杠桿用4只M12螺栓連接，不用時(shí)將螺栓卸下，前后杠桿分開(kāi)裝入箱內。后杠桿與支架座相連，杠桿與底座之間采用向心球軸承連接，克服了以住采用散彈子軸承結構不穩定、靈活性差等缺點(diǎn)，并加有防塵蓋，防止了灰塵和雨水的浸入，加有足夠的潤滑油脂，底座上裝有調平螺絲和水平裝置，調整方便。百分表支架上有一表夾，可根據測量時(shí)的高度進(jìn)行調整，每臺儀器上配0~10mm一級精度百分表1只。
路面彎沉儀-指標要求【原理】
路面彎沉值是指在車(chē)輪載荷作用下，路面所產(chǎn)生的垂直變形，它是反映路面強度的一項指標，路面結構愈厚，路面材料或路基的強度越高則彎沉值越小，反之則彎沉值越大，因此路面設計、施工、養護、加固等工作中制定一條既經(jīng)濟又合理的方案。路面彎沉值是*的手段，近年來(lái)為公路部門(mén)廣泛應用。
路面彎沉儀是采用杠桿原理制成的，用來(lái)測定汽車(chē)后軸雙輪之間的路面彎沉值。路面在負荷作用下形成局部下沉（即垂直變形），路面反映的形狀是以負荷點(diǎn)為中心盆形，稱(chēng)之為彎沉盆。當負荷移開(kāi)后彈性使路面恢復到原狀，彎沉盆消失，負荷前后的差值即稱(chēng)為彎沉值。試驗證明，總彎沉和彈性彎沉不相等即負荷移開(kāi)后，路面彎沉盆并不*消失，路面還會(huì )存在微量的殘余變形，路面彎沉值與車(chē)速、溫度等因素有密切關(guān)系。

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